تاریخچه چراغ خودرو
در دهه 19 میلادی جایی که احساس نیاز چراغ برای خودروهای تولیدی در بین تولیدکنندگان خودرو احساس شد رو میشه عرصه تولید چراغ خودرو نام برد.
1)چراغ های شعله ای استیلن یا نفت سفید
چراغ هایی که اولین بار ساخته شد و نیاز رو کمی بر طرف کرد ولی به دلایلی کم کم از چرخه تولید کنار رفت
اولین ایراد این مدل چراغ ها نداشتن ایمنی بود که به راحتی در دست انداز و جاده های ناهموار به دلیل تکان های زیاد احتمال این که باعث اتش سوزی بشود زیاد بود.
دوم اینکه نور بسیار ضعیفی داشت و قابل تنظیم نبود و اصلا پرتاب نور نداشت.
2)لامپ های رشته ای
لامپ هایی که بعد لامپ های اولیه استقبال خوبی داشت و بعد ورود صنعت الکتریک در خودرو به سرعت رشد کرد .این لامپ ها با رشته سیم های تنگستن که به صورت فنری در وسط محفظه لامپ وجود داشت کار می کرد وتولید نور می کرد.
3)لامپ های هالوژن
همان لامپ های رشته ای هست که با اضافه کردن گاز هالوژن به محفظه لامپ تولید نور خوبی می کند.
از ویژگی های این مدل لامپ ها عمر مفید بین 400 تا 1000 ساعتی هست و پخش نور قابل قبولی دارد و به صورت رنگ زرد در بازار وجود دارد . نور سفید این مدل لامپ ها با اضافه کردن رنگ آبی به سطح لامپ در بازار موجود شد که متاسفانه بعد از گذشتن زمان این رنگ آبی از بین میره و دوباره لامپ به رنگ زرد بر می گرده.
